加拿大副总理兼财政部长：正考虑仿效美国，制止从我国和俄罗斯进口轿车软硬件

liukang20242天前吃瓜始末947

【文/观察者网熊超然】在美国政府于本年5月宣告，对我国的电动轿车和钢铁征收高额关税后，加拿大政府萧规曹随，也仿效美国这一对华关税方针。现在，就在美方刚刚再下“黑手”，提议制止智能联网和自动驾驶轿车运用我国软硬件之后，加拿大居然又预备“跟风”。

据加拿大广播公司（CBC）当地时间9月24日报导，加拿大副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰（Chrystia Freeland，方慧兰）当天声称，她“肯定”（absolutely）在考虑仿效美国的做法，制止从我国或俄罗斯进口轿车软硬件。“咱们的政府现已十分明确地表明，咱们十分重视我国的产能过剩，咱们十分重视来自我国的安全要挟。”

报导称，弗里兰当天是在答复一个问题时宣告上述言辞的，她没有供给详细细节，仅仅称，这一决定是在与加拿大工业和劳工安排商量后做出的。

加拿大副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰CBC

就在弗里兰宣告上述言辞的前一天，美国商务部于当地时间9月23日正式宣告，将提议制止美境内智能网联轿车运用来自我国的要害硬件和软件，并期望在下一年1月20日前确认终究规矩。

据报导，美国商务部期望其部属的工业与安全局（BIS）提出的法规，将适用于一切在公共道路上行进的轮式车辆，如轿车、卡车和公交车，但不会影响在私家道路上行进的农用车或矿用车。

声明称，针对我国智能网联轿车软件、硬件的禁令将别离于2027车型年、2030车型年收效，关于没有车型年的轿车，禁令将于2029年1月1日收效。

拟议禁令还将阻挠我国车企在美国境内测验其自动驾驶轿车。此前，百度、AutoX（安途）、文远知行等我国公司已在加利福尼亚州取得相关同意，亚利桑那州车管局也将小马智队伍入了获准测验的公司名单。

虽然这项拟议禁令也将延伸至包含另一个被美国界说为“受重视外国实体”的国家——俄罗斯所出产的轿车软件和硬件，但美媒表明，华盛顿官员们着重的要点显然是我国零部件带来的“危险”，由于这傍边有才能向美国出口轿车的国家仅有我国。

2022年12月20日，青岛，即墨区的一汽大众华东基地焊装车间，工人在特别灯带下对焊接质量进行检查。视觉我国

本年5月，美国总统拜登曾宣告，保持特朗普政府时期对华征收的“301条款”关税，一起对我国“方针战略产品”大幅进步关税。其间，将对我国电动轿车征收的关税进步三倍至100%，将对半导体和太阳能电池征收的关税进步一倍至50%，并对锂电池和钢铁等其他战略产品征收25%的新关税。

当地时间8月26日，加拿大总理特鲁多宣告，加拿大将对从我国进口的电动轿车征收100%的关税，对从我国进口的钢铁和铝征收25%的关税，这些对华关税税率与美国的适当。加拿大财政部称，新的关税方针将于10月1日起收效，将适用于我国的电动轿车，包含乘用车、卡车、公共轿车和卡车。钢铁和铝的关税将在两周后收效。

就在加拿大好像“铁了心”要把关税大棒挥舞究竟时，中方的反击也适当干净利落。“我国好像不想与加拿大进行谈判或作出退让。”路透社剖析说到，与此前对待欧盟加税方针情绪不同，我国乃至没有事先向加拿大宣告任何事关反制办法的揭露正告。“关于加拿大，他们直接采纳了‘震撼’（shock and awe）手法。”咨询公司“Trivium China”的农业剖析师埃文·佩（Even Pay）说道。

加方宣告对华加征关税之后，中方很快宣告对自加拿大进口油菜籽建议反倾销查询。其他反制办法还包含——将对加拿大采纳的相关约束办法建议“反轻视查询”；依国内工业恳求，对加拿大相关化工产品建议反倾销查询；将加方有关做法诉诸世贸安排争端处理机制等。

值得注意的是，在中方作出反制后，加拿大乃至肆无忌惮，于9月10日宣告对从我国进口的电池和电池零部件、半导体、要害矿藏、金属以及太阳能产品等加征关税的潜在办法，发动为期30天的大众咨询期。

9月6日，我国商务部新闻发言人表明，中方已就加拿大电动轿车、钢铝制品征收附加税办法在世贸安排向加方提出商量恳求。

发言人指出，加方无视世贸规矩，违背其在世贸安排的许诺，拟对我国电动轿车和钢铝制品别离征收100%和25%的附加税，是典型的单边主义和贸易保护主义做法，严峻危害以规矩为根底的多边贸易体系，打乱全球电动轿车、钢铝等工业链供应链，中方对此坚决对立。中方是多边贸易体系的坚决支持者和重要贡献者，咱们敦促加方恪守世贸规矩，当即纠正错误做法。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

告发/反应